Pneumatisk skærm

 

Den Pneumatiske Fender (Yokohama Fender) er en slidstærk gummiskærm fyldt med højtryksluft. Den kan let tømmes for luft, hvilket tillader en enkel og omkostningseffektiv flytning og idriftsættelse andre steder.

 

Pneumatiske skærme leveres med to forskellige indvendige trykniveauer for at dække et bredt ydelsesområde. De er fremstillet i henhold til ISO 17357-1:2014. Pneumatiske skærme kan fremstilles ved hjælp af forskellige metoder, og hver har sine egne fordele, når de sammenlignes korrekt. De mest almindelige metoder er støbt og indpakket.

Pneumatiske skærme fås i diametre fra 300 mm til 4.500 mm og længder fra 500 mm til 9,000 mm samt specielle størrelser.

 

Alle størrelser fås som slynge-type eller med et kraftigt kæde- og dæknet.

 

Standardfarven er sort.

Nettotype:Nettypen af ​​fender består af skærmkrop, dæk, kæder og gummimanchetter.

Slynge type:Slyngeskærmen er designet til brug uden beskyttelsesnet

Fordele ved pneumatisk gummiskærm

Florescence pneumatisk gummiskærm er opbygget af flere lag kraftig dæksnor og er dermed modstandsdygtig over for tryk og skæring.

Florescence pneumatisk gummiskærm udnytter luftens trykelasticitet. Derfor er ydeevneforringelse på grund af træthed fraværende.

Energioptagelsen af ​​Pneumatic Fender falder ikke ved skrå kompression op til 15 grader.

Reaktionskraften af ​​Florescence pneumatisk gummiskærm øges ikke voldsomt, selv under overbelastningsforhold.

Florescence pneumatiske gummiskærme er tilstrækkeligt forstærkede ved hjælp af en stærk dæksnor til at klare klipning, kompressionskræfter og indre tryk.

Florescence pneumatisk gummiskærm kan hurtigt fjernes til en passende anløbsbro eller kaj, når den ikke bruges, eller overføres til et andet fortøjningspunkt, når det er nødvendigt.

Pneumatiske skærme uden mærkning bruger et specielt formuleret ydre gummi for at undgå at mærke skibets skrog.

Den pneumatiske lavtryksskærm er designet med en lettere kropskonstruktion. Vores pneumatiske fender er populær til applikationer, der kræver stor frigang mellem skibet og anløbsbroen eller mellem to skibe, men som ikke nødvendigvis kræver den høje ydeevne af en standard højtryks pneumatisk fender.

Lodrette-pneumatiske fendere er designet til at blive installeret lodret (Hydro-pneumatiske fendere er vandballasterede). De er populære blandt fartøjer, hvis anløbspunkt er under vandlinjen, såsom katamaranskibe, halvt nedsænkelige platforme eller andre undervandsfartøjer. De er også velegnede som sekundære fendere ved både stævn og agterstævn af skibet.

Det pneumatiske Fender-ur er praktisk til at kontrollere det indre tryk ved hjælp af sensorer installeret i skærmens krop og modtager. Modtageren kan bruge en eller flere fendere samtidigt.

Anvendelse af pneumatisk gummiskærm

. Skib til skib drift

Generelt set er to kontaktpunkter nok for den lette skibsdrift. Men for det tunge skib til skib-drift, bør 1 eller 2 ekstra pneumatiske gummiskærme bruges som den primære fender for at absorbere anløbsenergien og holde korrekt afstand mellem to skibe. I mellemtiden kan to eller flere små fendere hænges på skibsskroget som den sekundære fender.

. Skib til kajdrift

Pneumatiske fendere bruges ofte til skibet til kajdrift på grund af dets fremragende ydeevne. Den typiske installation

typen er som den følgende figur. De pneumatiske fendere er forankret med kaj ved knastkæde og sjækler. I mellemtiden kan den pneumatiske fender flydes på vandoverfladen afhængig af tidevandsændringen.

Følgende faktorer bør overvejes ved udvælgelsen af ​​pneumatiske fendere:

(1) Maksimal energiabsorption E; (2) Reaktionskraft; (3) Afstandskrav efter anløb af to skibe eller anløb

afstanden fra skibet til kajen, inklusive den maksimale afstand og minimumsafstanden; (4) Skibets størrelse; (5) Faktorer

såsom vindbølger og temperaturændringer i det faktiske brugsmiljø.

Valget af pneumatisk fendersystem skal først bestemme skibets kollisionsenergi ved kaj og efter

fortøjning, og vælg specifikationerne for pneumatisk fender i henhold til afstandskravene (maksimal afstand og minimum

afstand) efter køjning, og kontroller, om den maksimale reaktionskraft af pneumatisk fender er inden for skrogets tilladte rækkevidde

design.

Hvis det er nødvendigt at forbedre energiabsorptionen af ​​den pneumatiske fender, er det et ideelt valg at øge dens diameter. Antallet og afstanden mellem pneumatiske fendere bestemmes efter skibets størrelse og faktiske brug.

Fabrik etableret i 1992, Qingdao Florescence Rubber Products Co., Ltd er en omfattende marineudstyrsvirksomhed, der integrerer det videnskabelige forskningsdesign, produktudvikling med tekniske tjenester. Vi er specialiserede i fremstilling af pneumatiske gummiskærme, skumskærme, forskellige marine gummiskærme, skibslancering og redningsgummiairbags. FLORESCENCE produkter er designet, fremstillet og testet i henhold til ISO 9001:2008 krav. Og hver enhed er robust bygget til de strenge krav fra skibsinspektører som CCS, BV, LR, GL osv. FLORESCENCE betragter vores kunder som en del af teamet og behandler dem som partnere. Vi er altid sammen med dem på hvert trin på vejen, lige fra at finde løsningerne med fenderbrug og søsætning af skib til fremstilling og installation på stedet. Vores rige erfaring har givet os et ry som en pålidelig partner i mange havne og skibsværfter rundt om i verden.

Vi er kendt som en af ​​de mest professionelle pneumatiske fenderproducenter og leverandører i Kina. Vær venligst fri til at købe bulk pneumatisk fender til en rimelig pris fra vores fabrik.