Marine Floating EVA Foam Fyldt Ocean Polyethylen Fender

Vores flydende skumskærme har også en enkel, men unik intern struktur, som gør det muligt at absorbere forskydningsbelastningerne af et gennemgående-kædearrangement, der ender i ende-sjækler i stedet for selve skærmens krop.
Send forespørgsel
Beskrivelse

 

Marine flydende EVA-skumfyldte fendere - Polyurethan Ocean og Dock Protection Systems

 

 

Produktoversigt: Hvad er polyurethan- og EVA-skumfyldte skærme?

Polyurethanskumfyldte fendere og EVA marine fendere er førsteklasses flydende beskyttelsessystemer designet til at fungere usædvanligt godt både i kommercielle havne og under skib til skib overførselsoperationer. Konstrueret med et ekstremt lavt skrogoverfladetryk giver disse flydende havskærme en ultra blid dæmpningseffekt, der effektivt beskytter bløde skibe, såsom luksusyachts med hvide skrog, flådefartøjer og store krydstogtskibe, uden at efterlade mærker eller ridser på skrogets finish.

Disse alsidige fendere kan placeres via flydende eller ophængte konfigurationer mod en betonkajvæg eller direkte mellem to fartøjer. De er fuldt tilpassede til alle maritime miljøer, fungerer pålideligt i havne med enten små eller store tidevandsændringer og fungerer perfekt på både helt nye og aldrende havnestrukturer.

10-2-1

Vigtigste tekniske fordele ved EVA- og polyurethanskærme

 

 

Usænkelig og deflationsfri sikkerhed: Ved at bruge en lukket cellelastisk skumkerne med høj densitet vil disse fendere aldrig absorbere vand, synke eller tømmes, selvom den ydre hud er punkteret.

Ikke-mærkende hærdet finish: Den udvendige hud er meget modstandsdygtig og specifikt formuleret til at være ikke-mærkende, hvilket gør den til det ideelle valg til high-end kommercielle og rekreative køjer.

Ekstremt lav vedligeholdelse: Polyurethan-elastomerbelægningen udviser overlegen modstandsdygtighed over for de nedbrydende virkninger af atmosfærisk ozon og ultraviolet lys, hvilket minimerer regelmæssige inspektionsomkostninger.

Enestående miljøtilpasningsevne: Bygget til at modstå kraftige bølgepåvirkninger, ekstreme havmiljøer og alvorlige temperatursvingninger uden strukturel deformation.

Fabriksrenoveringsværdi: Ved slutningen af ​​deres indledende lange levetid kan fenderkroppene returneres til fabrikken for fuldstændig renovering, hvilket forlænger deres driftslevetid betydeligt og sparer kapitalinvesteringer.

9-3-5

 

Innovativ intern struktur: Gennem kædedesign

Vores flydende EVA-skumfyldte fendere til marine har et unikt internt ingeniørlayout. I modsætning til standard skumskærme, hvor endebeslagene er permanent integreret i karosseriet, absorberer vores system tunge forskydningsbelastninger gennem et uafhængigt gennemgående kædearrangement, der ender i kraftige endebøjler.

Denne avancerede teknik sikrer, at hvis systemet oplever en ekstrem overbelastning, kan enhver beskadiget stålkomponent udskiftes isoleret. Dette eliminerer risikoen for, at hele fenderen bliver afskrevet på grund af isolerede forskydningskraftskader, hvilket giver massive langsigtede omkostningsbesparelser for flåde- og havneoperatører. Mens standardenheder leveres som cylindriske flydende strukturer, giver vores fleksible fremstillingsproces os mulighed for at levere tilpassede former, herunder sfæriske, rektangulære og tandskærme for at opfylde unikke arkitektoniske krav.

Valgfri kæde- og dæknetkonfigurationer

Mens et kæde- og dækbeskyttelsesnet er mere almindeligt forbundet med pneumatiske Yokohama-skærme af gummi, kan Florescence levere en kraftig kæde og dæknet til skumfyldte fendere efter specifik kundeanmodning. Denne konfiguration giver et ekstra beskyttende skjold til fenderkroppen i aggressive anløbsmiljøer, selvom det kan øge risikoen for at blive hægtet af skrogfremspring og kræver større vedligeholdelse. Denne mulighed er tilgængelig for skumskærme med en minimumsdiameter på 1,5 meter op til en øvre grænse på 4,0 meter.

Premium tredelt konstruktion og materialer

Hver Florescence skumfyldt marineskærm er konstrueret af miljøvenlig polyurethan og nye polymermaterialer med et justerbart højt elasticitetsmodul. Systemet består af tre kritiske lag vulkaniseret sammen:

Polyurethanskumkerne med lukkede celler: Meget elastisk, let og fuldstændig uigennemtrængelig for vandabsorption.

Forstærkningsstoffer i nylonsnor: Flere lag med høj trækstyrke og tunge dæksnore pakket ind i optimerede vinkler for at fordele stødbelastninger.

Polyurea sprøjtebelægning ydre hud: En ydre elastomerhud med høj styrke og høj vedhæftning, der tilbyder maksimal anti-permeabilitet og anti-aldringsegenskaber.

 

 

Tekniske specifikationer for skumfyldte marineskærme

Specifikationsmål (Diameter x Længde mm) Reaktionskraft ved 60 procent kompression (KN) Garanteret energiabsorption ved 60 procent kompression (KJ) Samlet estimeret kropsvægt (kg)
300x500 43 5 5
400x800 54 7 13
500x1000 89 32 26
700x1500 129 24 75
1000x1500 190 62 154
1000x2000 298 80 205
1200x2000 335 110 295
1350x2500 460 173 466
1500x3000 615 263 691
1700x3000 678 330 888
2000x3500 940 535 1433
2000x4000 1095 630 1638
2000x4500 1250 690 1843
2300x4000 1380 735 2166
2300x5500 1860 1133 2979
2500x4000 1455 980 2559
2500x5500 1960 1230 3519
3000x5000 2180 1755 4607
3000x6000 2455 1960 5528
3300x4500 1960 1760 5017
3300x6500 3075 2830 7247
3500x7000 3975 3162 8779
4500x9000 18658 Tekniske data afventer Tekniske data afventer

 

FAQ

 

Q1: Hvor længe har din virksomhed været involveret i fremstilling af marineudstyr?
A: Vi blev grundlagt i 1992 og har mere end tre årtiers erfaring med at producere marinebeskyttelsessystemer, herunder gummiskærme, pneumatiske fendere, skum-fyldte fendere og skibsudsætningsairbags. Vores produktionsanlæg styres under ISO 9001 og ISO 14001 kvalitetssystemer.

Q2: Hvilke oversøiske markeder har du leveret?
A: Vores marineprodukter leveres til kunder i over 140 lande og regioner, der dækker Asien, Mellemøsten, Afrika, Europa og Latinamerika. Vi betjener skibsværfter, havnemyndigheder, offshore-virksomheder og marineingeniørentreprenører globalt.

Q3: Hvilke materialer bruges almindeligvis til stålpaneler og beskyttelsespuder?
A: De forreste rammer er typisk fremstillet af marine-kvalitetsstål med beskyttende anti-rustbehandling, mens overfladepuderne normalt er lavet af UHMW-PE på grund af dets fremragende slidstyrke og lave friktionsegenskaber.

Spørgsmål 4: Hvilke faktorer påvirker valget af et marineskærmsystem?
A: Udvælgelsen er normalt baseret på skibsdimensioner, anløbsenergi, tidevandsforhold, dokkonfiguration og driftskrav på stedet.

Q5: Er det muligt at levere en komplet skærmsamlingspakke?
A: Ja. Vi kan levere integrerede løsninger, herunder kæder, ankerbefæstelser, sjækler, stålpaneler, UHMW-PE-beklædninger og monteringskomponenter.

Q6: Hvilke overfladebeskyttelsesmuligheder er tilgængelige for stålkomponenter?
Sv: Almindelige anti-korrosionsløsninger omfatter varmgalvanisering, epoxybeskyttelsessystemer, marine-belægninger og zink-baserede primerapplikationer.

 

 

 

 

Populære tags: marine flydende eva skum fyldt hav polyethylen fender, Kina, leverandører, producenter, fabrik, pris

Send forespørgsel

Send forespørgsel